星辰在线8月19日讯(星辰全媒体记者 岳珊 实习生 杨小康)8月19日，湘江路沙河大桥二期工程最后一根桩基顺利浇筑完成，标志着沙河大桥二期52根桩基全部施工完成，顺利实现阶段性工期目标。下一步，项目将由下部结构施工全面转入地上施工阶段，全力冲刺年底桥梁主体工程完工目标。
湘江路沙河大桥二期项目位于开福区金霞片区，南起兴旺路，上跨在建的新港铁路专用线和规划的长重铁路专用线，北接沙河大桥一期工程主线桥梁预留口，线路总长1173.8米，规划路幅宽60米，设计速度60公里/小时，道路等级为城市主干路，其中桥梁段810.5米，桥宽18米，为双向4车道。项目建成通车后，将实现湘江路与沙河大桥主线顺接，极大改善望城区与开福区的交通环境，促进两区经济联系和发展。
“最后完工的这根桩基直径1.8米，深入地下75米，是全新最深的一根。”施工方长沙市政沙河大桥二期项目现场负责人李巨臂告诉星辰全媒体记者，由于该处地下属于花岗岩，地质较硬，每天仅能向下挖1米多距离，共耗时40多天才实现桩基成孔，“由于岩层太过坚硬，还出现打桩机锤头直接砸烂的情况。”
据了解，项目自今年3月开工以来，凯发K8官网集团铁路站场迁建公司组织施工单位合理安排施工计划，加大设备人员投入，采取三班倒全天候施工的作业模式，在做好疫情防控的情况下，有效保证了施工进度。
铁路站场迁建公司项目现场代表许庆祥表示，目前项目共投入工人150多人、设备30余台(套)，全桥25个墩台已完成16个，并于6月底开始桥梁上部结构施工，“我们计划9月底前完成桥梁全部下部结构施工，今年底前完成桥梁主体结构施工。”
